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自动挡“三不准”原则,很多车主不知道?最后一件或能让车辆报废

来源:网络 日期:2020/4/23 20:52:36 累计阅读264人次

现在汽车市场上自动挡的销量越来越好了,甚至高达80%以上,所以基本上还是自动挡车型唱主角。自动挡车型由于驾驶操作的便利性,得到了很多消费者的喜爱,当然价格上也要比手动挡车高达近万元。不过对于很多车主而言,价格上还是可以接受的,毕竟操作的便利性可以减轻驾驶强度,特别是在市区驾驶和长途驾驶时,自动挡车型的优势就能看出来了。

自动挡车型的档位一般都有P、R、N、D、L等,部分车型还有S,就是运动挡,动力性能更加出色。P挡是停车用的,当车型停好以后,就可以挡下P挡,适合长时间停车。R挡是倒车挡,需要用到倒车功能时,可用到该档位。N挡是空档,一般适合于短时间停车,如等红绿灯等。D挡是前进档,在正常行驶时可用该档位。L挡是低速挡,当时速长时间保持在低速时,可使用该档位。不过自动挡的使用虽然简单,但是在操作上也有很禁忌,接下来就为大家介绍一下可能很多车主都还不知道的,自动挡有的“三不准”原则。如果做错了,后果很严重,特别是最后一件事或能导致车辆直接报废。

第一是车型未停好后直接挂R挡,这个后果是非常严重的,因为R挡与前进挡的行驶方向是完全相反的,一定要等到车辆完全停止后再进行操作。否则,自动变速器会受到严重冲击,甚至大修。

第二是不能一直用D挡,D挡被形容是傻瓜式操作,D挡走天下就是这个说法。其实这个说法并不完全正确,因为档位的使用是根据路面变化来进行切换的。如果在不拥堵或者比较好的路面行驶时,使用D挡是可以的,如果是不平路面就应该及时切换L挡了。

第三是行车时不能使用N挡滑行,否则自动变速器内部的摩擦片会损坏严重,大修是常见的事。自动挡的N挡不同于手动挡的,手动挡是齿轮传动,而自动挡是离合摩擦片,所以行驶时千万不能使用N挡。不然长时间下去,或能直接使得车辆报废。


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